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Preguntas SEGURIDAD VIAL (Temas 36, 37 y 38)

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17 Feb 2015
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En mi temario tengo: según la resolución de la DGP, de 18 de septiembre de 2014, de normas que regulan el uso de vehículos del CNP.
El personal del CNP deberá estar en posesión del permiso de conducir corporativo, expedido por el Área de Automoción.
Asimismo, tendrán obligación de mantener en vigor los permisos de conducir exigidos en la convocatoria de ingreso (este año B+BTP).

Otra cosa es el personal ajeno al CNP, que es como ha dicho el compañero de arriba (autorización expresa por el Jefe del Área de Automoción, y máximo 1 año).
 
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7 Dic 2013
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El btp solo se exige para llevar el vehículo en caracter de urgencia.
 
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21 Dic 2011
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En el caso del mecánico externo a la DGP que habláis por ahí, sería necesario el permiso B y la autorización del Área de Automoción. El permiso BTP solo se exige para conducir vehículos prioritarios en servicio de urgencia.
 
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4 Oct 2015
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Alguien sabe donde poder descargar o ver al completo la INSTRUCCIÓN OPERATIVA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS 003 de 26/11/2013 ?

No logro encontrarla.....


Gracias y animo con ese estudio
 
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4 Oct 2015
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En mi temario tengo: según la resolución de la DGP, de 18 de septiembre de 2014, de normas que regulan el uso de vehículos del CNP.
El personal del CNP deberá estar en posesión del permiso de conducir corporativo, expedido por el Área de Automoción.
Asimismo, tendrán obligación de mantener en vigor los permisos de conducir exigidos en la convocatoria de ingreso (este año B+BTP).

Otra cosa es el personal ajeno al CNP, que es como ha dicho el compañero de arriba (autorización expresa por el Jefe del Área de Automoción, y máximo 1 año).


No se de donde sacas lo de q este en vigor los permisos de conducir exigidos en la convocatoria de ingreso...no dice nada al respecto. Simplemente hace referencia a la vigencia del permiso corporativo


Tienes razón....mas abajo lo detalla ;);)
 
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19 Jul 2015
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Os dejo otra pregunta por aquí:

-Para conducir vehículos oficiales del CNP es necesario estar en posesión de :
A) Permiso BTP B)Permiso BTP+B
C)Permiso de conducción para vehículos policiales, expedido por el área de automoción
D)Las opciones A y C son correctas
¿Entonces todos de acuerdos con que es el permiso b y que el enunciado o las soluciones esta mal o incompleta?
 
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alvaroaam93

Contra la adversidad da lo mejor de ti.
POLICÍA
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28 Mayo 2014
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A ver señores/as, la tapicería ignífuga de los vehículos ¿entraría dentro de la seguridad pasiva o de la seguridad terciaria?
Omix_84 y yo disentimos.
Yo diría pasiva o secundaria que es la que disminuye los daños una vez producido el accidente, ya que es ignífuga. La terciaria son los primeros auxilios a las personas.
 
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28 Jun 2015
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A ver señores/as, la tapicería ignífuga de los vehículos ¿entraría dentro de la seguridad pasiva o de la seguridad terciaria?
Omix_84 y yo disentimos.
Si sirve de algo, yo también lo veo más pasiva que terciaria la verdad.
 
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27 Sep 2014
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Pasiva

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7 Dic 2013
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Desde mi punto de vista es terciaria, ya que evita que los efectos del accidente, ya producido, vayan a más.
 
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19 Jul 2015
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A ver señores/as, la tapicería ignífuga de los vehículos ¿entraría dentro de la seguridad pasiva o de la seguridad terciaria?
Omix_84 y yo disentimos.
Pues yo lo veo más terciaria,dado que hago hincapié en que es ignifuga.

Es decir todos los coches llevan tapicería,pasiva evita el efecto submarino,pero lo asoció igual que lo del tanque,tiene que haber un agente externo un fuego para que coja importancia,es decir en un choque normal no influye que sea ignifuga.

Es que la terciaria cuesta encuadrarla la verdad.
 
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7 Dic 2013
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Si que puede ir a más, no es lo mismo que de el coche 4 vueltas de campana y encima salga ardiendo producto del mismo. Si son inífugas eliminas ese riesgo
 
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2 Feb 2009
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A ver, yo creo que es terciaria porque según tengo entendido:

- Pasiva: Actua empezado el accidente sobre las personas para evitar daños mayores.
- Terciaria: Actúa empezado el accidente y pretende conseguir que la gravedad de este (no protege directamente a las personas) vaya a más. Y sigue, ''algunos de estos sistemas son aquellos que pretenden evitar que tras un accidente pueda originarse un incendio''.

Esto es un poco ambiguo. También he leido por ahí que los elementos antiincendio son pasivos según la DGT, pero vete a saber...
 
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7 Dic 2013
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Los tanques de gasolina que evitan que se vierta el mismo en caso de accidente también son una medida terciaria.
Es simple, evitan que que el accidente una vez producido vaya a más.
 
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alvaroaam93

Contra la adversidad da lo mejor de ti.
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28 Mayo 2014
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A ver, yo creo que es terciaria porque según tengo entendido:

- Pasiva: Actua empezado el accidente sobre las personas para evitar daños mayores.
- Terciaria: Actúa empezado el accidente y pretende conseguir que la gravedad de este (no protege directamente a las personas) vaya a más. Y sigue, ''algunos de estos sistemas son aquellos que pretenden evitar que tras un accidente pueda originarse un incendio''.

Esto es un poco ambiguo. También he leido por ahí que los elementos antiincendio son pasivos según la DGT, pero vete a saber...
Dependiendo de las definiciones que vengan en los distintos temarios de cada uno, unos dicen una cosa otros otra jajaja.
 
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4 Sep 2013
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Desde mi punto de vista y el de mi temario diría terciaria, como dicen los compañeros por lo de reseñarte la palabra ignífuga y además al evitar el fuego evitas que vaya a más.
La verdad es que la diferenciación entre secundaria y terciaria me parece que, en algunos casos, es un poco subjetiva.
 
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28 Jun 2015
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Estoy con alvaroaam93 que según el temario con el que estudies te lo ubica en seguridad secundaria o terciaria.
Los Ocs y Decuma sois terciarios ; los Mad y Jurispoleros, secundarios.
Y los DFPeros?? Esos qué son?:D Secundarios o terciarios?:eek: Porque al fin y al cabo es el temario que va a misa...
 
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