
8x 400 haciendo el primero a 1'31", los demás más o menos a 1'25" y el último a 1'23" esta bien?quizás debería haber hecho más series cierto?gracias de antemano compañeros.
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Graciasel caso es que no tenía más tiempo hoy, pero he notado que faltaba algo si...muchas gracias otra vez.Estan bien de tiempo, pero como dices te han faltado minimo un par de series mas, intenta hacer siempre mas de 4 km

De dónde eres? Yo hoy hice el mismo entreno, a ver si vamos a ser compañeros jaja8x 400 haciendo el primero a 1'31", los demás más o menos a 1'25" y el último a 1'23" esta bien?quizás debería haber hecho más series cierto?gracias de antemano compañeros.
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Madrileño, pero estaba más solo que la una jaja porque hoy no iba a pista, era entrenamiento clandestino-callejero jaja...el primero fue una toma de contacto porque la verdad es que hasta semana no estaba haciendo series, de hecho fueron los compis de aquí del foro los que me recomendaron.De dónde eres? Yo hoy hice el mismo entreno, a ver si vamos a ser compañeros jaja
El entrenamiento está bien aunque la primera tendría que haber sido a 1'28'' o algo menos




Yo a ambos, si hacéis series y demás, os recomendaría fondo, entre unos 7 o 10 km, al menos un día a la semana, pero ya no sé el entrenamiento que lleváis cada uno. Yo hago dos días series y uno rodaje y más contento que todas las cosas.

Pfff, yo ahorro poco, sea entrenando o sea en las pruebas voy a piñón, aunque sé mis tiempos y sé cuanto puedo dar y cuanto no.El chico en cuestión se mete 2 días rodaje (5 km) y 2 días series (de 400 creo).
Creeis que le da tiempo a bajar medio minuto? creeis que el hecho de ahorrar gasolina le hace ganar mas tiempo si sale mas fuerte, o si sale mas fuerte termina peor y el tiempo marcado es el real? Espero haberme explicado, gracias!

Pfff, yo ahorro poco, sea entrenando o sea en las pruebas voy a piñón, aunque sé mis tiempos y sé cuanto puedo dar y cuanto no.

Entonces, crees que es posible bajar medio minuto en un mes?
Y en cuanto a mi, estoy en tiempos pero tengo miedo de todo lo contrario que apuntas, a ir y por nervios o por factores climaticos o viento o lo que sea hacerlo un poco peor, esto tambien puede darse por mucha distancia?

Pues no tengo ni idea, depende de la capacidad de tu amigo. Yo te digo que lo único que te puede joder en la carrera es el viento, lo demás, para mí, poco puede hacer.
Hola a todos, vengo haceros una consulta porque yo no sé muy bien que decir, os explico.
Un buen amigo mío, lleva desde Mayo preparando las pruebas, y hay que decir que 3 de ellas se le dan top, menos la carrera. Quiero decir con esto que con un 1 (8.44) en los 2.000 aprueba las físicas de calle.
Lo cierto es que el chico no se ha matado digamos durante tantos meses, salía a rodar un día 5 km, unas serires de 400 a lo sumo...
Ayer intentó hacer el 2.000 y se marcó 9.15, eso sí, ahorrando gasolina y comenzando flojo porque era la primera vez que probaba, por el miedo a no terminar (es un miedo más psicológico porque por supuesto que los termina).
Mi pregunta es si ese medio minuto lo puede bajar en el mes exacto que le queda para examinarse.
Que opinais?
El chico en cuestión se mete 2 días rodaje (5 km) y 2 días series (de 400 creo).
Creeis que le da tiempo a bajar medio minuto? creeis que el hecho de ahorrar gasolina le hace ganar mas tiempo si sale mas fuerte, o si sale mas fuerte termina peor y el tiempo marcado es el real? Espero haberme explicado, gracias!

Cada cuerpo será un mundo, en mi caso compruebo que salir conservador no hace que recupere lo ahorrado al final
Mis simulacros coinciden en llevar la primera y ultima vuelta en el mejor crono (en ese orden), siendo la cuarta la que me castiga